人物介紹
![孫蓓蓓[東南大學教授]](/img/5/23b/wZwpmL2cDN0IzN3ETM2kTO0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzLxEzL3UzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
孫蓓蓓[東南大學教授]主持和完成了國家自然科學基金、863計畫、國家重大科技專項、科技支撐計畫等三十餘項國家和省級科研項目。獲得省部級科技進步獎5項。在國內外核心期刊上發表論文50餘篇。獲得3項國家發明專利。
發表論文
| 2010-12 | Simulations of Thermal Behaviors on a Power-driven Turret | Advanced Materials Research | EI |
| 2010-12 | Modeling and Analysis of Main Drive Train in a Power-driven Turret | Advanced Materials Research | EI |
| 2009-12 | 考慮地面變形特性的車輛地面耦合系統的建模與仿真 | 機械工程學報 | EI |
| 2009-09 | Vehicle and Terrain Interaction Based on Adams-Matlab Co-simulation | 東南大學學報（英文版） | EI |
| 2009-09 | 基於修正Craig-Bampton方法的輪胎動態子結構模型 | 農業機械學報 | EI |
| 2008-09 | Modeling and Co-simulating the Interaction of Vehicle and Terrain Based on Adams and Matlab. | Proceedings of the 8th International Conference on Frontiers of Design and Manufacturing |
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| 2008-01 | Parametric optimization of rubber spring of construction vehicle suspension | Global Design to Gain a Competitive Edge, |
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研究方向
| 1 | 複雜機電系統動力學與控制 |
| 2 | 先進制造裝備多學科設計最佳化 |
| 3 | 振動、衝擊、噪聲理論、套用及控制 |
| 4 | 車輛系統動力學與控制 |
| 5 | 汽車現代設計理論與方法 |
| 6 | 工程機械動態最佳化設計 |
研究項目
| 項目名稱 | 等級 |
| Y軸全功能數控刀架 | 國家 國家重大科技專項、“973”一級課題 |
| 芳綸1414纖維紡絲關鍵設備產業化 | 國家 國家級自然（社會）科學基金一般項目、“973”三級課題 |
| 基於變形地面的重型工程車輛懸架系統最佳化機理研究 | 國家 國家級自然（社會）科學基金一般項目、“973”三級課題 |
| 牽引整流變壓器線上監控保護及故障預警診斷裝置研發 | 國家 國家級其他項目 |
| 罐式汽車剛柔液耦合系統動態特性建模與最佳化研究 | 國家 國家級其他項目 |
| “機械設計與製造系列課程”國家級教學團隊建設 | 國家 國家級其他項目 |
| XT750滑移裝載機研發 | 國家 國家級其他項目 |
| 用於軟路面車輛動力學仿真的輪胎接地模型的研究 | 國家 國家級其他項目 |
| 橡膠彈簧減振器 | 部省 部省級各類項目 |
| 3.3MW半直驅永磁風力發電機設計 | 部省 部省級各類項目 |
| 橡膠彈簧減振座椅 | 部省 部省級各類項目 |
